每一个购买加长车的人，其购买动机除了彰显财富地位，享受来自他人的关注也是一个重要原因。毕竟“加长车”自问世之初就是“财富”“炫耀”的代名词。加长车的英文原为“Limousine”。而“Limousine”的概念源自19世纪后期的美国，意思为豪华马车。
以此为创作灵感，美国人推出了大型、舒适的豪华轿车，它们的司机位和乘客座位被独立分开。以美系厂商为代表的工厂对加长车的改装技术完善于20世纪中期。由此在世界范围出现了权威性的加长轿车认证机构“LimousineIndustryManufacturersOrganization”。该机构的出现把加长车正式推上了历史舞台
加长版的悍马H2，它也只剩下名字还和悍马有点干系，现在的它，身份已从越野车转型到了超豪华商务舱，它代表的是尊贵，是身份，而不是肆意，洒脱。这就好像赤兔马上的关羽可以过五关斩六将，而一旦被众人尊上庙堂，那便是武圣。
隆博赋予了这辆加长版H2通体的白色，就像耀眼的光明，注定要吸引无数双黑色的眼睛。虽然之前已经对加长版H2的大块头做足了心理准备，但当它活生生地站在面前时还是被这扑面而来的气势压倒了。
它真的太大了！原本就已经是超大号的身材，现在竟又被生生的加长了80厘米！远远的与它拉开距离，方才看个明白。它的三围分别是：5857毫米×2062毫米×2010毫米。是的你没有看错，车长的确是5857毫米，比原型悍马H2长了整整80厘米。
千万不要小瞧这80厘米的区别，俗话说的好：差之毫厘失之千里！就是这80厘米，让这辆悍马H2从此告别芸芸众生，也让它从一辆翻山越岭的越野车化身成商务接待，出席晚宴的必备坐骑。
或许你会向我抱怨，说加长这80厘米破坏了车身原本的比例。我最怕听见“加长车一般容易从中间断裂”这样的话。如果你不喜欢加长了80厘米，隆博国际还提供个性定制服务，你可以选择加长1.35米或者更长。
至于安全问题必须要解释一下，不只是隆博国际，所有的加长改装车都必须符合一定的安全标准。在正常情况下一辆改装后的加长车是可以保证乘坐者的安全的，至于非正常情况那就不单单是加长车了。
除了在发动机盖上加装了类似迫击炮造型的照明灯，隆博加长悍马H2的前脸几乎和原型车差不多。这难道是为了野外探险时更高的照明？别傻了，谁会驾驶一辆接近6米长的悍马H2去越野？
这辆加长版悍马H2，大面积的镀铬是最让人心动的装饰，我想它真正的主人一定是一位不羁的玩家，否则怎么会选择全镀铬的轮毂？与庞大的车身相比，轮毂显得有些瘦小。
粗壮的后保险杠采用两段式设计，下三分之二部分为高强度钢制造，能吸收正面撞击时的大部分能量，这种结构在提供足够保护的同时也减轻了重量。后保险杠上的挂钩也明显要比其他车辆的挂钩粗壮，充分显示了加长H2重量级的地位。
在两个宽大的航空座椅之间，有一个类似中控台的地方布满了按钮，分别控制电视屏幕，音响，灯光，空调这些按钮犹如魔法一般，弹指间就满足了乘坐者对温度，光线，娱乐设备的所有要求。
除此之外，隆博国际精致的制作手艺也必须要被表扬，从接缝处的针脚，皮革条纹的处理到logo的缝制都能体现出专业，尊贵。
